概要：(3)车辆翻覆时遗留在路面上的制动拖印及轮胎挫划印痕所在位置、形状、面积，车辆翻覆起点至翻车止点的距离，车辆翻覆后的状态、损坏部位及其程度。(4)伤亡人员所在位置及散落物散落的方向、抛落位置和抛出距离。四、注意事项 制作现场勘查记录的基本要求是清楚、准确，能真实、客观地反映现场概况，做到根据记录内容恢复现场的原始状况。为此，在记述现场地点、方位、物体之前，要选择一叙述的基准点，然后用东、南、西、北“四至”的方法进行叙述，不要用“里外”、“前后”、“左右”，以免产生歧义。对现场的分析、判断、估计、推测的情景都不能写进记录，以免失去其证据作用和法律效力。 现场勘查记录的记载顺序，必须和勘查的顺序一致。由于交通事故现场各式各样，勘查的顺序也应有所不同。如对肇事车辆和痕迹集中，范围不大的现场，可以以肇事车辆或以接触方位为中心，由内向外进行勘查；对肇事车辆和痕迹较分散、范围大的现场，可以从周围向中心，即由外向内进行勘查；对比较分散的重大伤亡，特别是逃逸事故现场，可以从事故发生的起点向终点分段勘查，或从容易破坏
行政执法道路交通事故现场勘查记录及范文,标签：法律文书范本,法律文书大全,http://www.laixuea.com(3)车辆翻覆时遗留在路面上的制动拖印及轮胎挫划印痕所在位置、形状、面积，车辆翻覆起点至翻车止点的距离，车辆翻覆后的状态、损坏部位及其程度。
(4)伤亡人员所在位置及散落物散落的方向、抛落位置和抛出距离。
四、注意事项
制作现场勘查记录的基本要求是清楚、准确，能真实、客观地反映现场概况，做到根据记录内容恢复现场的原始状况。为此，在记述现场地点、方位、物体之前，要选择一叙述的基准点，然后用东、南、西、北“四至”的方法进行叙述，不要用“里外”、“前后”、“左右”，以免产生歧义。对现场的分析、判断、估计、推测的情景都不能写进记录，以免失去其证据作用和法律效力。
现场勘查记录的记载顺序，必须和勘查的顺序一致。由于交通事故现场各式各样，勘查的顺序也应有所不同。如对肇事车辆和痕迹集中，范围不大的现场，可以以肇事车辆或以接触方位为中心，由内向外进行勘查；对肇事车辆和痕迹较分散、范围大的现场，可以从周围向中心，即由外向内进行勘查；对比较分散的重大伤亡，特别是逃逸事故现场，可以从事故发生的起点向终点分段勘查，或从容易破坏的路段开始进行勘查；肇事车辆较多的，可分甲车、乙车、丙车进行勘查。因此记录人应依据现场实际勘查的顺序制作。
现场勘查记录必须与现场照相、现场绘图所反映的固定内容相统一，使三者有机地成为一个整体，互相印证，互相补充。
第四，要注意反映现场的变化情况。由于某种人为的或自然的原因，致使现场的原始状态有了改变的交通事故现场，如伤者到医院抢救，车辆、伤者倒卧位置移动，风吹、雨淋、日晒、下雪等天气的影响及围观群众导致现场痕迹的消失、破坏，当事人为了逃避责任，毁灭证据，有意改变现场或布置的现场，以及逃逸现场等，记录时都要如实具体反映，以利于事故原因的分析和事故责任的认定。
对尸体外表检查、现场实验、物证检验等，应单独制作笔录，但上述检验工作如果与现场勘查工作同时进行，应在笔录中予以说明。
交通事故现场勘查记录和现场照相、现场绘图、尸体检查记录，同为现场勘查记录的重要组成部分，是刑事诉讼的证据之一，都必须存入交通事故案卷。
【 范 文 】
道路交通事故现场勘查记录
事故时间：19××年9月11日4时20分接报时间：19××年9月11时4分40分事故地点：东三环国贸桥上天气晴路面性质沥青开始勘查时间19××年9月11日4时55分结束勘查时间19××年9月11日6时30分简要案情钱××驾驶农用三轮车，上乘赵××、刘××两人，由北向南行驶到上述地点时，适有李×驾驶切诺基小客车随后驶来，李×发现三轮车后，在制动向左打轮过程中，小客车的右前部与农用车的左后部相撞，小客车驾驶员李×受伤；农用车乘车人赵××受伤；驾驶员钱××受伤，送天坛医院抢救无效于当日死亡，两辆车损坏。现场勘查记录如下：
一、现场道路状况
现场位于朝阳东三环路国贸桥上由北向南下桥处，该路为机、非隔离，中心物体隔离道路，中心隔离水泥墩宽200m，高050m，上植松树墙，宽150m，高110m，松树墙中有铁护栏，护栏高120m，双向行驶六条车道，其中小型车道宽340m，混合车道宽360m，大型车道宽360m，路面平坦，视线良好。指挥员刘××勘查员张××、孙××绘图员陈××道路交通事故现场勘查记录(附页)
二、路面痕迹
李×驾驶的京X·×××××号切诺基小客车肇事后，头东偏北，尾西偏南，尾部跨在中心隔离带上，该车右前轮、右后轮距由南向北行驶方向的小型道与混合车道分道线分别为170m、440m，右后轮距离由南向北方向国贸桥标志牌1020m，在由北向南行驶的大型车道内，头东偏北、尾西偏南、停有钱××驾驶的河北X·×××××号农用三轮车，农用三轮车的前轮、右后轮分别距由北向南行驶方向的大型车道与混合车道分道线(下同)110m、300m。在农用三轮车北侧，距农用三轮车前轮540m处路面上，遗留有血迹，面积为40cm×10cm，中心距分道线340m。在血迹北侧560m处的大型车道内，遗留有河北×××××号农用三轮车的左后轮，轴心距分道线340m，在农用三轮车的北侧混合车道内，距农用三轮车左后轮轴心150cm处的路面上， 遗留有农用三轮车左后轮的挫印条，长500m，起点距分道线180m，终点距分道线130m，在距挫印起点北侧320米处的混合车道内，路面上遗留有切诺基小客车的制动痕，制动印痕呈北偏东向南弧形至道路中心的隔离带边沿，左前轮制动印痕长1860m，右前轮制动印痕长2410m，右前轮制动痕起点距分道线200m，制动印痕终点处的中心隔离带边沿有520cm的撞击痕，撞击痕终点处的小型车道内，遗留有农用三轮车的前轮，该轮距中心隔离带180m。撞击痕终点距隔离带上中心铁护栏断口南侧端510cm。
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