概要: 社会调查报告 ——杭州交通 调查主题:杭州交通 调查人员:骆燕飞 调查时间:201x年8月 (6www.laixuea.com欢迎您投稿) 随着科技的进步,许多人家都开起了四轮车,然而,“安全”却被人们忽视,甚至渐渐淡忘。 1998年建成通车的沪杭甬高速公路浙江段,有“浙江第一路”之誉,全长248公里,设计时速120公里。 八车道运行以来,高速公路道路的通行能力大大提高,交通压力得以缓解,但由于驾驶员整体素质不高、道路安全设施滞后,车辆剧增等因素影响,沪杭甬高速公路上的车祸也居高不下。 目前,沪杭甬高速公路已有杭州萧山红垦至绍兴沽渚全长43公里的双向八车道以及上海枫泾至杭州余杭大井全长95.6公里双向八车道建成通车(其中的海宁沈士至余杭大井为双向六车道,长16.5公里)。单向四个车道,这在省内还属惟一。据高速交警统计,因未保持车距造成事故与违法变道造成事故分别占事故总数的41.5%和10.5%。交警分析
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——杭州交通
调查主题:杭州交通
调查人员:骆燕飞
调查时间:201x年8月
(6www.laixuea.com欢迎您投稿)
随着科技的进步,许多人家都开起了四轮车,然而,“安全”却被人们忽视,甚至渐渐淡忘。
1998年建成通车的沪杭甬高速公路浙江段,有“浙江第一路”之誉,全长248公里,设计时速120公里。 八车道运行以来,高速公路道路的通行能力大大提高,交通压力得以缓解,但由于驾驶员整体素质不高、道路安全设施滞后,车辆剧增等因素影响,沪杭甬高速公路上的车祸也居高不下。
目前,沪杭甬高速公路已有杭州萧山红垦至绍兴沽渚全长43公里的双向八车道以及上海枫泾至杭州余杭大井全长95.6公里双向八车道建成通车(其中的海宁沈士至余杭大井为双向六车道,长16.5公里)。单向四个车道,这在省内还属惟一。据高速交警统计,因未保持车距造成事故与违法变道造成事故分别占事故总数的41.5%和10.5%。交警分析表示,虽然直接由于不按规定变更车道引发事故所占比例不高,但同车道车距不足引发的事故主要还是由于不按规定变更车道导致同车道内车辆车距不足引起,因此,不按车道行驶已成为沪杭甬高速公路事故的头号大敌。据高速交警统计,在出入口2公里范围内,201x年至今年前3个月共发生死亡事故8起,死亡13人,事故总数和死亡人数分别占该高速公路死亡事故总起数的57%和死亡总数的65%。主线出入口成为死亡事故的高发地带,驾驶员朋友要格外小心。
近年来,涉及中小学生的交通事故越来越多,死伤人数也不断上升。就杭州而言,去年上半年,交警部门共为市区中小学校(幼儿园)增设各类交通标志155块,开辟接送学生车辆临时停车点118处,增设红绿灯及黄闪灯28个,安装减速带30处,极大地改善了学校周边交通安全设置。但令人奇怪的是,这种情况下,伤亡总数反而增多。去年1至7月,杭州市因交通事故造成中小学生死亡14人、受伤168人。与前年上半年相比,死亡人数增加8人,受伤人数增加60人。
交警部门说,学生的交通安全意识薄弱,是事故高发的重要原因。很多孩子放学后在马路上嬉戏、打闹;不到法定年纪,骑自行车、电动自行车;农村学生无证驾驶摩托车;学校交通安全教育薄弱等,都是事故发生背后的原因。
据统计,我省四年来中小学生共死亡1165人,伤5778人,死亡的人数相当于减少了一所中级学校。
下面这组来自省公安厅交通管理局的最新数据,相信会让不少习惯于在城区里头开快车的司机朋友不寒而栗———上半年,省内城市道路交通事故死亡人数增加了125人!其中,以城市快速路事故升幅最为惊人,事故数量和死亡人数分别飙升了243%和179%!
关键词1:非职业驾驶员
数据分析发现,城市道路发生交通事故的数量其实是有所下降的,值得注意的是———死亡人数却有了增加。
交管部门的分析是:城市道路事故的快速增长,与私家车增幅较大有关,非职业驾驶员日渐成为导致事故发生率上升的主要群体。
与之相对应的则是:公路事故则明显下降。上半年全省公路发生交通事故10725起,从去年占事故总量的八成多降至不足六成,死亡人数所占比例也下降了5个百分点。
关键词2:夜间行驶
从事故发生的时段来看,夜间(18时至次日凌晨6时)事故死亡人数上升幅度较大,其中早晨5-6时上升幅度近1/3,23-24时上升16%,凌晨3-4时上升15%。白天上升的时段集中在下午和傍晚,但升幅不大。
这与夜生活时间延长、驾驶人疲劳驾驶有关。
同时,一次死亡3人以上的重大事故增幅明显。其中,机动车驾驶人违法行为引起的事故42起,占95%。有24起发生在夜间,占55%,事故发生最集中的时段为早晨5至7时。44起事故中,碰撞事故26起,占59%;坠车、翻车事故12起,占27%。
关键词3:死亡3117人
省公安厅交通管理局昨天发布的上半年交通事故统计还显示,今年上半年全省共发生交通事故18188起,死亡3117人,受伤21324人,直接经济损失6283.1万元。 与去年同期相比,事故总量下降了14.8%。事故死亡人数降幅最大的是杭州、丽水和湖州。
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