寒假社会调查报告（二）

概要： 春运期间,或在一年中的其他任何时期,农村地区还有一类步行人群.这些人,一般是做短途出行或当时缺乏交通工具.这类人群虽然不属于机动车载客的范畴,却与机动车载客密切相关联,并且在春运期间表现得尤为突出.由于我国农村地区道路的两旁普遍没有人行道,因此若要步行,就只能走在马路上.再加上湘南地区的丘陵地形,水田密布,丘陵起伏,公路两旁往往没有可以让行人落脚的地方.然而公路本就狭窄,只容两车并行,加之我国农村地区有些居民的交通安全意识过于淡薄,往往还不注意来往驰行的车辆,有些人甚至走到了马路中央.更有结伴而行者并排而行,令过往的司机往往又惊又怒.在这种状况下发生交通事故的可能性极大.并且农村居民的新建房屋往往就建在公路两侧,紧贴公路,一旦一家之中来了很多人,往往集聚在门口,尤其是小孩,在春节期间,常常有许多小孩在自家门前的马路上玩耍,燃放鞭炮.这种情况,必须引起有关行政部门和广大人民群众的高度关注和重视. 以上几个问题是我在今年春运期间对本地区农村机动车运输状况的亲见亲闻和有关调查.与去年比较起来,我

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    春运期间,或在一年中的其他任何时期,农村地区还有一类步行人群.这些人,一般是做短途出行或当时缺乏交通工具.这类人群虽然不属于机动车载客的范畴,却与机动车载客密切相关联,并且在春运期间表现得尤为突出.由于我国农村地区道路的两旁普遍没有人行道,因此若要步行,就只能走在马路上.再加上湘南地区的丘陵地形,水田密布,丘陵起伏,公路两旁往往没有可以让行人落脚的地方.然而公路本就狭窄,只容两车并行,加之我国农村地区有些居民的交通安全意识过于淡薄,往往还不注意来往驰行的车辆,有些人甚至走到了马路中央.更有结伴而行者并排而行,令过往的司机往往又惊又怒.在这种状况下发生交通事故的可能性极大.并且农村居民的新建房屋往往就建在公路两侧,紧贴公路,一旦一家之中来了很多人,往往集聚在门口,尤其是小孩,在春节期间,常常有许多小孩在自家门前的马路上玩耍,燃放鞭炮.这种情况,必须引起有关行政部门和广大人民群众的高度关注和重视. 

    以上几个问题是我在今年春运期间对本地区农村机动车运输状况的亲见亲闻和有关调查.与去年比较起来,我发现农村地区春运运输状况有所改善,但仍然存在许多”老大难”问题和新的隐患.根据以上的调查和有关分析,现对农村地区春运期间机动车运输提出以下建议: 

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    1. 加速社会主义新农村建设,加强农村地区的路面硬化和道路建设,合理开采自然资源,注意对乡村公路路面的维护. 

    2. 加速社会主义新农村建设,努力使广大农民富裕起来,只有经济发展了,才能从根本上解决农村居民春运期间出行难的问题. 

    3. 国家行政部门应加大对春运期间农村地区机动车载客的管理,坚决查收非法巴士和无牌机动车,严格机动车驾驶员的考核和执照的发放. 

    4.  加大交通普法的力度,努力提高广大农村居民的交通安全意识,够建一个和谐的交通运营环境. 

    5.  在运力有限的情况下,合理规划交通路线和车次,交错休假时间,避开人口流动的高峰期. 

    相信通过上述的方针和措施,能够有效地缓解农村地区春运期间机动车运输的压力,减少交通事故的发生率,从而实现我国社会社会主义新农村建设和社会主义和谐社会的宏伟蓝图. 

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