概要： 两个月来的实习，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，我想我最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习，使我对桥梁工程施工有了更加全面的认识。掌握了一些具体的施工知识，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。现场的体会，还让我了解到工程施工是一个艰苦的行业，所以，我应端正思想，屏弃享乐主义，甘于寂寞，耐得艰辛，才能更好的为祖国的现代化建设服务。感谢辛劳为我指导的老师，耐心无私为我传授经验的公司高总工曹部长及所有技术人员，你们的教诲让我们受益非浅。同时也感谢生活上给予我关怀与帮住的公司领导。 我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我把所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作。 正如书记所说，我们建设工程的过程就是创造历史的过程，创造公司历史，创造自己历史，同时也创造着社会的历
桥梁施工实习报告(人 人 在 路 上),标签：会计实习报告,金工实习总结报告,http://www.laixuea.com两个月来的实习，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，我想我最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习，使我对桥梁工程施工有了更加全面的认识。掌握了一些具体的施工知识，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。现场的体会，还让我了解到工程施工是一个艰苦的行业，所以，我应端正思想，屏弃享乐主义，甘于寂寞，耐得艰辛，才能更好的为祖国的现代化建设服务。感谢辛劳为我指导的老师，耐心无私为我传授经验的公司高总工曹部长及所有技术人员，你们的教诲让我们受益非浅。同时也感谢生活上给予我关怀与帮住的公司领导。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我把所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作。
正如书记所说，我们建设工程的过程就是创造历史的过程，创造公司历史，创造自己历史，同时也创造着社会的历史。所以我要本着对自己负责，对人民负责,对历史负责的态度，为祖国基础设施建设贡献自己的力量，实现自己的人生价值。
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表 一
国道112线高速公路天津东段工程20合同大龙湾互通式立交桥结构表
序号
桥名
上部结构
下部结构
基 础
桥墩
桥台
1
主线桥
A、现浇预应力混凝土连续箱梁（梁高1.6m）
B、现浇普通钢筋混凝土连续箱梁（梁高1.4m）
C、35m先简支后连续小箱梁（梁高1.8m）
矩形墩柱
“肋板” 型桥台
钻孔灌注桩
φ1.0m
φ1.2m
φ1.5m
φ1.8m
2
A线桥
A、现浇预应力混凝土连续箱梁（梁高1.6m）
B、现浇普通钢筋混凝土连续箱梁（梁高1.4m）
矩形墩柱
“肋板” 型桥台
钻孔灌注桩φ1.0m
φ1.2m
φ1.5m
φ1.8m
3
B线桥
16m先张预应力板梁
（梁高0.8m）
圆形墩柱
“肋板” 型桥台
钻孔灌注桩
φ1.0m
φ1.2m
4
C线桥
A、现浇预应力混凝土连续箱梁（梁高1.6m）
B、现浇普通钢筋混凝土连续箱梁（梁高1.4m）
矩形墩柱
“肋板” 型桥台
钻孔灌注桩
φ1.0m
φ1.2m
φ1.5m
5
D线桥
A、现浇预应力混凝土连续箱梁（梁高1.6m）
B、现浇普通钢筋混凝土连续箱梁（梁高1.4m）
矩形墩柱
“肋板” 型桥台
钻孔灌注桩
φ1.0m
φ1.2m
φ1.5m
6
津蓟加宽桥
25m先张预应力板梁
（梁高1.1m）
圆形墩柱
“肋板” 型桥台
钻孔灌注桩
φ1.0m
φ1.5m
(4)桥面铺装层
a)沥青混凝土：表层为4cm沥青玛碲脂碎石（SMA-13）,底层为6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）
b)桥面混凝土：现浇箱梁、小箱梁结构采用8cm厚C40防水混凝土；先张预应力板梁结构采用10cm厚C40防水混凝土；内设一层CRB500φ10冷轧带肋钢筋焊接网片，桥面混凝土铺装内掺入聚丙烯腈纤维。
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