港航专业认识实习报告(小燕的BLOG)

概要：（四） 龙潭港区集装箱公司 南京港龙潭港区自然条件优越，拥有8公里长的深水岸线，港区距南京市区30公里，距镇江28公里，地处南京、镇江、扬州的中心区域。南侧有312国道和沪宁高速公路通过。通过南京二桥、南京大桥和南京三桥、规划中的南京四桥，向北、向西可向苏北、安徽实施“快速辐射”。双向六车道的疏港公路，一端是港区，另一端与栖霞大道相连，从市中心到港区仅不到一小时的车程。港区南端紧邻铁路龙潭货运站，港区内还规划预留了铁路专用线。同时，南京港是长江上万吨级海轮航行的终点港，随着上海港洋山深水港区建成使用，龙潭港区还是长江中上游地区外贸集装箱实现江海对接、运往洋山的理想中转港。龙潭港区的集装箱货源也具有很大的优势。南京市适箱货源多。与港区仅一路之隔的南京龙潭物流基地，规划建设面积为7.36平方公里，此外，南京的另外4个开发区及全市的外向型经济的发展也将为集装箱运输的发展助力。而长江干线的集装箱运输发展势头强劲，这些都为龙潭港区集装箱的发展创造了条件。 龙潭港区集装箱码头一期现有3个5万吨级泊位和2个千吨级

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（四）   龙潭港区集装箱公司 

南京港龙潭港区自然条件优越，拥有8公里长的深水岸线，港区距南京市区30公里，距镇江28公里，地处南京、镇江、扬州的中心区域。南侧有312国道和沪宁高速公路通过。通过南京二桥、南京大桥和南京三桥、规划中的南京四桥，向北、向西可向苏北、安徽实施“快速辐射”。双向六车道的疏港公路，一端是港区，另一端与栖霞大道相连，从市中心到港区仅不到一小时的车程。港区南端紧邻铁路龙潭货运站，港区内还规划预留了铁路专用线。同时，南京港是长江上万吨级海轮航行的终点港，随着上海港洋山深水港区建成使用，龙潭港区还是长江中上游地区外贸集装箱实现江海对接、运往洋山的理想中转港。龙潭港区的集装箱货源也具有很大的优势。南京市适箱货源多。与港区仅一路之隔的南京龙潭物流基地，规划建设面积为7.36平方公里，此外，南京的另外4个开发区及全市的外向型经济的发展也将为集装箱运输的发展助力。而长江干线的集装箱运输发展势头强劲，这些都为龙潭港区集装箱的发展创造了条件。 

　　龙潭港区集装箱码头一期现有3个5万吨级泊位和2个千吨级泊位，设计处理能力为每年52万标箱，是目前长江上最大的集装箱港区。 

（五）   南京港六公司（南京港股份有限公司） 

南京港股份有限公司是以南京港务管理局作为主发起人联合南京长江油运公司、中国外运江苏公司、中石化九江石化总厂、中石化武汉石化厂、中国南京外轮代理公司共同发起设立的现代港口企业。是我国内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业。南京港股份有限公司20xx年成立，20xx年在深圳上市。处于南京长江二桥下游段黄金水域，岸线长3500多米，固定资产2亿元，总占地面积47万平方米，员工1082人。主要作业区有栖霞，仪征地区，这次我们参观的即是仪征地区。位于南京长江大桥以东的仪征水道北岸，是我国内河最大的油港，鲁宁输油管线的重要配套工程，主要担负着为胜利、任丘、中原三大油田管道原油和海轮进江原油、化工的转运任务，过驳中转给长江沿岸各大炼油厂(石化厂)、部分地方炼油厂、化工(纤)企业和酒厂。港区共有码头15座，其中万吨级7个。设计年吞吐量3200万吨。港区共有50个左右的40万立方米的储油罐。水电气通讯消防环保等公用辅助设施齐全。并建有年洗舱302艘船、污水年处理量26.74万吨的洗舱站。港区1986年随着南京港对外国籍船舶开放，口岸联检设施齐全，外籍船舶可以直靠港区码头进行装卸作业，现在年平均有260艘次外籍船舶停靠。公司主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的储存、中转。现已发展成为集管道原油、成品油、乙二醇、环已醇、环已烷、环已酮、对二甲苯、苯乙烯、萘、硫酸、磷酸、液碱、沥青、糖蜜等多种石油、化工中转储存的综合港区，是长江中下游地区理想的石油及液体化工原料集疏换装基地。 

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