概要： ● 淡水位于台北县西北隅的淡水镇，南隔淡水河与八里乡对峙，东以大屯山与台北市北投区相隔，北与三芝为邻，隔台湾海峡与福建省福州市相望。淡水市街沿河而建，很具水乡情调，有威尼斯水都的风韵。 淡水渔人码头淡水镇，因地势险要，自古即为兵家必争之地，也因此使淡水镇屡受异族统治的命运。曾经是桅樯辐轃，名噪一时的热闹商埠，如今却落得夕照晚吟的下场，昔日的光彩荣耀，只有留在老一辈人的追忆中。黄昏的渔人码头旅游资料有庙宇教会：龙山寺、和衷宫、天主堂、淡江教堂、行忠堂；史迹文物：马阶墓园、八角塔、沪尾偕医馆、领事官邸；自然景观：淡水八景、红树林保护区、石沪角、中仑海堤；还有牛津学堂、淡江农场、邓丽君墓园、水管头等。 第二名：爱河●爱河爱河源于高雄县仁武乡的八卦寮埤潭，是农田灌溉渠道；爱河流经左营、三民、鼓山、盐埕、前金、苓雅等区而注入高雄港第一港口，主流全长约12公里，流经高雄市区约10.5公里，为高雄市的生命之河；爱河的支流有三：“宝珠沟”─水来自下淡水溪，在凹仔底注入爱河、“三块厝溪”─由三民区之三块厝经民族路的南鼎桥注
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● 淡水
位于台北县西北隅的淡水镇，南隔淡水河与八里乡对峙，东以大屯山与台北市北投区相隔，北与三芝为邻，隔台湾海峡与福建省福州市相望。淡水市街沿河而建，很具水乡情调，有威尼斯水都的风韵。
淡水渔人码头
淡水镇，因地势险要，自古即为兵家必争之地，也因此使淡水镇屡受异族统治的命运。曾经是桅樯辐轃，名噪一时的热闹商埠，如今却落得夕照晚吟的下场，昔日的光彩荣耀，只有留在老一辈人的追忆中。
黄昏的渔人码头
旅游资料有庙宇教会：龙山寺、和衷宫、天主堂、淡江教堂、行忠堂；史迹文物：马阶墓园、八角塔、沪尾偕医馆、领事官邸；自然景观：淡水八景、红树林保护区、石沪角、中仑海堤；还有牛津学堂、淡江农场、邓丽君墓园、水管头等。
第二名：爱河
●爱河
爱河源于高雄县仁武乡的八卦寮埤潭，是农田灌溉渠道；爱河流经左营、三民、鼓山、盐埕、前金、苓雅等区而注入高雄港第一港口，主流全长约12公里，流经高雄市区约10.5公里，为高雄市的生命之河；爱河的支流有三：“宝珠沟”─水来自下淡水溪，在凹仔底注入爱河、“三块厝溪”─由三民区之三块厝经民族路的南鼎桥注入爱河、“大港溪运河”─发源于五块厝，在七贤桥旁注入爱河，光复后曾截弯取直。
爱河最早称为“打狗川”，高雄因平埔族的马卡道族的刺竹文化而称打狗；在日据时期，日人嫌打狗名字不雅，于1920年将打狗更名为高雄，1924年升格为高雄市，故称爱河为“高雄川”；自1908年基隆到高雄的火车全线通车后，日本政府开始以三期的筑港计画，所以当地人又称“高雄运河”。
第三名：旗津海岸公园
● 旗津海岸公园
旗津位于高雄市西南端，为一呈现西北—东南走向的狭长小岛。早期的旗津，称为“旗后”，指的是位居旗山之后的部落而言。后来，在清雍正四年（公元1726年），一位荷兰传教士所编纂的台湾地图中，被称为“汉德那斯”（Hanternas）。咸丰十年（公元1860年）英法联军之役，签下了北京条约，旗津因其良好的地理位置，成为通商口岸。几年之后，同治二年（公元1863年），旗后地区正式开市，百业鼎盛，热闹非凡，是高雄开发最早的地区。后来高雄市政府更斥资五百多亿元，兴建旗津海岸公园，每年游客如织，为一观光休憩的好去处。
旗津岛上最著名的文物特色莫过于旗津渡轮、三轮车、灯塔及海岸公园。早期时候，旗津对外的交通全部都是以渡轮为主，现在有了过港隧道，交通上便利许多，渡轮反而成了吸引观光客的噱头。另外，岛上保留了50年代所风行的三轮车，可游客体会前人乘坐三轮车的乐趣。位于旗津山顶上的旗津灯塔，又称为高雄灯塔，建于清光绪9年，为台湾本岛上的第二座灯塔。当时是由于高雄地区的船只进出频繁，政府有感于原有的港口护航设施不足，时常发生船难，所以才下令兴建旗津灯塔，以作为导航之用。后来又经过重修的灯塔，塔角为八角形，有阳台可供远眺高雄港全景。旗津海岸公园占地面积45公顷，可分为海水浴场、观海景步道、越野区、自然生态区等四个区。另外还有一处由15根柱子所支撑的观海平台，从岸边一直延伸到海里，站在平台上可以亲身体验到浪潮冲击所产生的巨大力量。