“寻找身边的危险源”活动情况汇报

概要：对策措施：在顺潮上下水航行时，驾驶人员及协助了望的人员要做到“三勤”：勤了望，观察附近船舶的动态；勤联系，要及时报告本船的动态并集中精力收听高频，掌握第一手资料；勤用车，严禁冒险操作，做到宁等三分不抢一秒。 2、主机在前进三正常航行状态下变速至500转/分钟时，有时会瞬间下降至300转/分钟，持续时间10秒钟左右，有影响安全的因素存在。 对策措施：在要需要减速时，驾驶人员及时与值班轮机员沟通，密切注意主机的运营情况，避免造成麻烦。 3、大舱吸壁梯缺少保护设施，易被大型清舱铲车碰坏，如修理不及时易发生坠落事故。 对策措施：<1>、加强卸货过程中的巡查，特别是某舱卸货结束后，一定要对货船情况进行检查，以便和港方交涉、及时采取预防纠正措施；<2>、提醒下舱人员注意安全，特别是港方的清舱工人。 <二>、需要公司帮助解决的问题上一页 [1] [2] [3]

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对策措施：在顺潮上下水航行时，驾驶人员及协助了望的人员要做到“三勤”：勤了望，观察附近船舶的动态；勤联系，要及时报告本船的动态并集中精力收听高频，掌握第一手资料；勤用车，严禁冒险操作，做到宁等三分不抢一秒。
2、主机在前进三正常航行状态下变速至500转/分钟时，有时会瞬间下降至300转/分钟，持续时间10秒钟左右，有影响安全的因素存在。
对策措施：在要需要减速时，驾驶人员及时与值班轮机员沟通，密切注意主机的运营情况，避免造成麻烦。
3、大舱吸壁梯缺少保护设施，易被大型清舱铲车碰坏，如修理不及时易发生坠落事故。
对策措施：<1>、加强卸货过程中的巡查，特别是某舱卸货结束后，一定要对货船情况进行检查，以便和港方交涉、及时采取预防纠正措施；<2>、提醒下舱人员注意安全，特别是港方的清舱工人。
<二>、需要公司帮助解决的问题

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