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  • “寻找身边的危险源”活动情况汇报

    时间:10-14 09:42:49来源:http://www.laixuea.com 情况总结报告阅读:8134

    概要: 根据集团工会关于开展(20xx年“安康杯”竞赛)“寻找身边的危险源”主题活动的通知,公司工会协同海务部开展了“寻找身边的危险源”主题活动,目的在于认真贯彻20xx年“安康杯”竞赛活动“科学发展抓预防,预防为主重教育”的活动主题,不断提高广大职工的安全健康意识和素质,提高杜绝违章作业和违反劳动纪律、抵制违章指挥的主动性和积极性,推进公司安全生产管理“规定动作”的深入落实。现将活动情况汇报如下: 一、结合公司实际制定活动方案 “寻找身边的危险源”主题活动是“安康杯”竞赛的重要组成部分,根据集团工会的文件要求,公司工会会同海务部结合船舶单位安全防范工作实际,制定并行文下发公司“寻找身边的危险源”主题活动通知,要求各基层船舶单位重点针对既往工作中的薄弱环节和生产形势变化带

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            根据集团工会关于开展(20xx年“安康杯”竞赛)“寻找身边的危险源”主题活动的通知,公司工会协同海务部开展了“寻找身边的危险源”主题活动,目的在于认真贯彻20xx年“安康杯”竞赛活动“科学发展抓预防,预防为主重教育”的活动主题,不断提高广大职工的安全健康意识和素质,提高杜绝违章作业和违反劳动纪律、抵制违章指挥的主动性和积极性,推进公司安全生产管理“规定动作”的深入落实。现将活动情况汇报如下:
    一、结合公司实际制定活动方案
           “寻找身边的危险源”主题活动是“安康杯”竞赛的重要组成部分,根据集团工会的文件要求,公司工会会同海务部结合船舶单位安全防范工作实际,制定并行文下发公司“寻找身边的危险源”主题活动通知,要求各基层船舶单位重点针对既往工作中的薄弱环节和生产形势变化带来的新的安全课题,动员全体干部职工群策群力,制定、完善和落实安全预控措施将事故隐患消灭在萌芽状态,使全体干部职工把提供“全面的安全质量保障”作为开展“客户服务年”活动的重要承诺,实现公司20xx年安全生产目标,把公司“抓安全、抓市场、抓管理、保增长”的工作方针落到实处。
    二、加强宣教、指导力度
            为使活动尽快在各船舶开展,公司工会在文件下发的第一时间通过网络邮件将活动通知发送到各船舶,要求各船舶党支部、工会要充分发挥组织优势,采用各种宣传手段,分班组、部门和船舶逐级开展“身边危险源及应对预控措施”的员工宣传教育活动,做到人人知晓、人人参与,教育引导广大员工进一步加强安全意识,立足本职岗位,注重自身安全,加强防范意识,把船舶安全生产管理工作推向一个新的高度。与此同时,结合公司“学习实践科学发展观活动”深入船舶单位开展意见征询、调研活动,公司领导及相关职能部门加强对各船舶“寻找身边的危险源”主题活动的工作指导,引导各船舶根据安全生产工作实际确定危险源查找的重点,尤其是结合公司今年的重点工作和本船舶近期的安全生产情况开展危险源查找工作。结合“客户服务年”和“百人千万吨营销活动”中,把提供一流的安全保障作为对客户的安全承诺,寻找和消除工作过程中的习惯性、随意性、盲目性操作现象增多而存在的安全隐患;寻找和消除在岗定位、规范管理、规范操作的岗位职责中存在的安全隐患。
    三、各船舶单位结合自身实际,认真查找“危险源”。
            各基层船舶严格按照活动的时间、节点要求认真开展危险源的查找、识别、汇总。一是船舶各部门针对以往工作出现的情况、台帐记录,从员工的行为意识、岗位职守、工作场所、机械设备等方面讨论分析“危险源”的存在情况。二是利用生产营运的间隙,开展全船的安全自查,并对自查情况进行分析汇总,形成了各船舶的“危险源”情况汇总及对策措施。“新双峰海轮”主要针对在减载作业中的突遇强对流天气、台风袭击等情况进行分析,提出了具体措施;航行船主要针对复杂航段的注意事项、老龄船舶的设备状况、新造船营运以来出现的问题进行了汇总,提出了措施和建议。
    四、各船舶查找危险源情况汇总(共计27个问题)
    新双峰海轮:(提出四个问题,都有相应的措施)
    <一>、突遇强对流天气,刮起阵风,有时瞬间风力9-10级,甚至11级。
    对策措施:1、本船备车,通知减载外轮和接载船备车。
    2、本船加缆绳,加强值班,巡查缆绳受力情况;并要求减载船加缆绳,加强值班。
    3、如遇断缆,首先要保证人员安全,选好位置,防止断缆击伤人。
    4、立即通知拖轮,帮助抢险。
    <二>、防抗台风,每年都会遇到台风袭击,要按照公司防台预案实施。
    对策措施:1、提前抓好防抗台器材的维修保养,使之随时处于可用状态。
    2、台风预报来临之前,甲板部要调整压载水。
    3、根据台风路径、风力程度,提前作业停工,减载、接载船舶离泊抛锚。岸基部门要支持船长的现场处置权,只要存在危险,哪怕还有一、二小时能完工的,也要当机立断拉开船,因为台风来临之际,抛锚船颇多,稍有迟疑再想拉开就没有办法了。
    4、装卸机械设备固定,甲板可移动件绑扎,船长组织各部门长现场检查。

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